アルティメットブランクスデザインを採用した、こだわりのグラスコンポジットモデル。
クランクベイトを筆頭とするマキモノに特化し、ノリの良さと感度を両立したグラスコンポジットモデルです。スパイラルXコア、ハイパワーXで鍛えたブランクスのティップ部分にグラスを配し、もたれるようなアタリも弾かずにフッキング。フルカーボンモノコックグリップにより、手に響くかのようにルアーの振動を感じ取ることが可能です。
170M-G
初代グロリアス「C7」のアクションはそのままに、低レジン・グラスマテリアルやスパイラルXコアなどの最新の技術によってメインブランクスをアップグレードした純血の後継機種「170M-G」。柔軟なグラスティップと軽量・高反発なカーボンバットの融合により、幅広いルアーウェイトに対応したシリーズの中核を成す一本です。
品番 170M-G
全長(m) 2.13
継数(本) 2
仕舞寸法(cm) 181.1
自重(g) 105
先径(mm) 2.1
適合ルアーウェイト(g) 7~28
適合ラインナイロン・フロロ(lb)8~16
グリップ長(mm) 255
テーパー R
カーボン含有率(%) 91.4
クランクベイトを筆頭とするマキモノに特化し、ノリの良さと感度を両立したグラスコンポジットモデルです。スパイラルXコア、ハイパワーXで鍛えたブランクスのティップ部分にグラスを配し、もたれるようなアタリも弾かずにフッキング。フルカーボンモノコックグリップにより、手に響くかのようにルアーの振動を感じ取ることが可能です。
170M-G
初代グロリアス「C7」のアクションはそのままに、低レジン・グラスマテリアルやスパイラルXコアなどの最新の技術によってメインブランクスをアップグレードした純血の後継機種「170M-G」。柔軟なグラスティップと軽量・高反発なカーボンバットの融合により、幅広いルアーウェイトに対応したシリーズの中核を成す一本です。
品番 170M-G
全長(m) 2.13
継数(本) 2
仕舞寸法(cm) 181.1
自重(g) 105
先径(mm) 2.1
適合ルアーウェイト(g) 7~28
適合ラインナイロン・フロロ(lb)8~16
グリップ長(mm) 255
テーパー R
カーボン含有率(%) 91.4