
意のままに操れる「超感度・軽量」でフィールドを攻略せよ
マグナムライトローターと軽量ボディにより、巻き出しの軽さと優れた操作性を実現。また、滑らかで静粛性の高いギアフィーリングを叶えるマイクロモジュールギア?、サイレントドライブを搭載し、より繊細なリーリングも可能。さらにロングストロークスプールによる遠投性能やXプロテクト、HAGANEギアによる耐久性能も譲らない。結果を求めるテクニカルかつストイックなアングラーへ。#4000サイズのスタンダードハイギアモデル 遅すぎず、速すぎないちょうどいい巻き取り速度。幅広い釣種に使える汎用性の高いモデル。Mスプール搭載で1号から1.5号のPEラインを使用する釣りに最適。XGでの巻き重りが気になるサーフアングラーにおすすめです。[参考対象魚・釣種]サーフ、シーバス、サクラマス、ライトジギング、ロックフィッシュなど
マグナムライトローターと軽量ボディにより、巻き出しの軽さと優れた操作性を実現。また、滑らかで静粛性の高いギアフィーリングを叶えるマイクロモジュールギア?、サイレントドライブを搭載し、より繊細なリーリングも可能。さらにロングストロークスプールによる遠投性能やXプロテクト、HAGANEギアによる耐久性能も譲らない。結果を求めるテクニカルかつストイックなアングラーへ。#4000サイズのスタンダードハイギアモデル 遅すぎず、速すぎないちょうどいい巻き取り速度。幅広い釣種に使える汎用性の高いモデル。Mスプール搭載で1号から1.5号のPEラインを使用する釣りに最適。XGでの巻き重りが気になるサーフアングラーにおすすめです。[参考対象魚・釣種]サーフ、シーバス、サクラマス、ライトジギング、ロックフィッシュなど
品番 | ギア比 | 最大ドラグ力(Kg) | 自重(g) | 糸巻量ナイロン(号-m) | 糸巻量ナイロン(lb-m) | 糸巻量PE(号-m) | 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | ベアリング数(BB/ローラ―) |
C2000S | 5.1 | 3 | 150 | - | 3-125,4-100,5-75 | 0.6-150,0.8-110,1-80 | 69 | 7/1 |
C2000SHG | 6.1 | 3 | 150 | - | 3-125,4-100,5-75 | 0.6-150,0.8-110,1-80 | 82 | 7/1 |
C2500SHG | 6 | 3 | 160 | - | 5-110,6-95,8-70 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 81 | 7/1 |
2500S | 5.3 | 4 | 175 | - | 5-110,6-95,8-70 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 78 | 7/1 |
2500SHG | 6 | 4 | 175 | - | 5-110,6-95,8-70 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 89 | 7/1 |
C3000 | 5.3 | 9 | 180 | 2.5-180,3-150,4-100 | - | 1-400,1.5-270,2-200 | 78 | 7/1 |
C3000SDH | 5.3 | 9 | 180 | - | 5-110,6-95,8-70 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 78 | 9/1 |
C3000HG | 6 | 9 | 180 | 2.5-180,3-150,4-100 | - | 1-400,1.5-270,2-200 | 89 | 7/1 |
C3000XG | 6.4 | 9 | 180 | 2.5-180,3-150,4-100 | - | 1-400,1.5-270,2-200 | 94 | 7/1 |
3000MHG | 5.8 | 9 | 200 | - | 8-130,10-110,12-85 | 1-190,1.2-150,1.5-120 | 86 | 7/1 |
4000 | 5.3 | 11 | 215 | 3.5-170,4-150,5-125 | - | 1-490,1.5-320,2-240 | 87 | 7/1 |
4000MHG | 5.8 | 11 | 220 | 2.5-160,3-120,4-90 | - | 1.2-250,1.5-200,2-150 | 95 | 7/1 |
4000XG | 6.2 | 11 | 215 | 3.5-170,4-150,5-125 | - | 1-490,1.5-320,2-240 | 101 | 7/1 |
C5000XG | 6.2 | 11 | 220 | 4-190,5-150,6-125 | - | 1.5-400,2-300,3-200 | 101 | 7/1 |
※XG=エキストラハイギア仕様、HG=ハイギア仕様、S=シャロースプール仕様、M=ミディアムディープスプール仕様、DH=ダブルハンドル仕様、C=コンパクトボディの意味です。
※ストッパーの切替機構はありません。-
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