弾性(レスポンス=R)の異なるブランクで戦略的なジギングを! ■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス(Response=R)を使い分けることを可能にした新シリーズ。細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
J63B-2.5 TG 全長(m)1.91 継数1 仕舞寸法(cm)191 自重(g)175 先径/元径(mm)1.7/7.9 ジグ・ルアー重量(ジギング)(g)MAX210 ラインPE
(号)MAX2.5 カーボン含有率(%)99
J63B-3 TG 全長(m)1.91 継数1 仕舞寸法(cm)191 自重(g)185 先径/元径(mm)1.8/8.4 ジグ・ルアー重量(ジギング)(g)MAX250 ラインPE
(号)MAX3 カーボン含有率(%)99
J63B-3 LO 全長(m)1.91 継数1 仕舞寸法(cm)191 自重(g)147 先径/元径(mm)2.0/10.4 ジグ・ルアー重量(ジギング)(g)MAX220 ラインPE
(号)MAX3 カーボン含有率(%)89
J63S-2.5 LO 全長(m)1.91 継数1 仕舞寸法(cm)191 自重(g)140 先径/元径(mm)2.1/10.4 ジグ・ルアー重量(ジギング)(g)MAX210 ラインPE
(号)MAX2.5 カーボン含有率(%)88