

研ぎ澄まされた感度、突き詰めた軽量性がもたらす絶対領域 ■中空高感度カーボングリップ グリップ内が中空構造であり、超軽量 中空構造により、ブランクの振動が共鳴し、最高の手感度をもたらす ブランク同様、カーボンを巻いて作成 ■ブランクにはフラッグシップにふさわしいSVFナノプラス採用 パワーと感度を併せ持つ、細身軽量ブランク ■軽さと感度の次世代「AGS」 Rフレームガイドを搭載 最適径、最適位置を選択し、飛距離、高感度、トラブルレスを高次元で達成 ■フォール時のアタリ、ボトム状況を明確に手元に伝える「SMT」(55M-SMT) ■目感度と手感度を両立させる「MEGATOP」(510UL-S、58ML-S、61L-S) ■510UL-S:シビアな状況を打破するメガトップ搭載モデル エリアトラウトのレジェンド、高田達也テスター監修のシビアな状況を、スプーニングで打破する繊細なティップを持つモデル。 放流から時間が経ち追いが悪くなった状況、気温の大きな変化で活性が下がった状況など、厳しい状況下でのバイトを確実に捉え、ランディングに持ち込む。 繊細さを持つメガトップはルアーに起こる変化を視覚でも伝えると共に、トラウトに違和感なくルアーを喰わせる。 マイクロスプーンや軽量スプーンとの相性は抜群で、マイクロクランクのデッドスローリトリーブにも対応。
510UL-S
標準全長(m)1.78 継数(本)2 仕舞(cm)92 標準自重(g)65 先径(mm)0.8 元径(mm)6.3 ルアー重量(g)0.4-3 適合ラインナイロン(lb)1.5-3 カーボン含有率(%)99